广州超级花园即将诞生！拥有49处观花点八公里空中步道( 三 ) 继广州花园相

周边有三个地铁站

五处停车场

对标世界一流花园的广州花园，建成后将带来巨大的交通流量，因此规划重点对交通进行梳理。据统计，目前该片区的年均客流量为936万人次，其中白云山南门760万人次/年，广州花园范围内的“云台花园+麓湖公园”为176万人次/年。规划客流则近乎翻倍，增加到年均1600万人次。

未来广州花园片区的地铁设施供给大幅增加， 11号线设云台花园站、田心村站， 12号线设恒福路站。公交首末站扩大至6000平方米，并增设3000平方米的旅游大巴停车场。均衡布局5处停车场，提供1700个泊位。规划称，出行方式以公共交通为主:轨道交通(31%)和常规公交(16%)占到了将近一半，小汽车约占三成。

据悉，此次规划中尽管区域路网没有重大提升，但交通设施将进一步完善:新增广园路隧道，优化广园路转换节点;优化综合服务区路网，新增云泉南路等进园通道;拓宽横枝岗路，红线由15米调整为26米，并规划预留麓湖路隧道条件。

针对现状云山南路交通混杂，规划优化了交通组织，实现人车分离。一方面，云山南路、麓湖路慢行化改造，在广园路设置大型花桥连接这两条路以及地铁站、综合服务区等，在西侧形成人行交通主轴。另一方面，在东侧新增跨广园路车行隧道，连接横枝岗路与综合服务区，作为进园的主要通道。

据评估，新增隧道与横枝岗路隧道可以形成交通循环，实现进园(山)交通与过境交通适度分离。提升后的道路系统可以满足进园小汽车、公交车、大巴车等高峰约1110标准车/小时的交通需求。

八公里空中步道