道在林间走 人在画中游(城市绿道春意浓)( 三 )

“建造伊始就以最大限度保护生态为出发点 。 ”江敬勋说 , 不同于传统开山辟路的建设模式 , 福道选择使用骡子驮建筑材料 , 让其地面植被得到比较完整的保护 , 也减少对野生动物的打扰 , 如今在福道上散步的市民时常能看到松鼠、野鸭子等出没 。

福道的设计充满人性化细节 。 沿线设置了游客中心、服务建筑、观景平台、景观桥梁、山中凉亭等20余处休闲服务设施 , 在环线悬空栈道上增设景观电梯进行接驳 , 缩短绕行时间 。 同时 , 为确保游客能快速便捷往返 , 福道着重将悬空栈道、登山步道和车行道三个对接形成环形系统 。

2017年底全面完工的福道 , 荣获2017年“国际建筑大奖” 。 2018年福道游览人次达360万 。

“福道是福州城市生态空间建设的点睛之笔 。 近年来 , 福州对城市山体、水体、绿化修复整合 , 让城市融合更多生态肌理 , 市民群众尽享山水之美 。 ”江敬勋介绍 , 福州打造以福道为代表的城市绿道系统 , 建成12条、108公里的生态休闲步道和15个生态公园 , 提升公园绿地7000多亩;利用市区百余条内河资源 , 建成串珠公园168个 , 滨河绿道400多公里 , 新建和提升公园绿地约3000亩 , 形成连续不断、纵横交错的城市绿色通道、生态走廊、人文空间 。


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