又一豪车倒下，曾卖40万一车难求，现跌至29.84万却卖不动！( 三 )
本文原始标题为：又一豪车倒下 ， 曾卖40万一车难求 ， 现跌至29.84万却卖不动！---来源是：
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更值得一提的是 ， 在明明有着大幅降价的前提下新Q5L的销量反而相比老Q5还腰斩了一半以上（奥迪Q5L2月销量4661 ， 环比负增长51.73%） ， 这到底是为何？其实最大的原因不仅仅是在外观内饰上没以前那代老Q5耐看了 ， 更大的原因而是这代Q5L在配置上也进行了大大的减配 。
最主要的就是在配置部分 ， 把原来的老Q5上面所搭载的全时四驱改成了适时四驱 ， 并且取消了托森式差速锁 ， 却换成了一种和奔驰GLC那样花架子一般的多片式离合中央差速器 ， 这就真的是让人相当无语了 。 试问：奥迪你这样还让越野车迷们再拿什么和进口宝马X3去比拼呢？还谈什么quattro？扯淡呢不是 。 也正因为如此 ， 减配的奥迪Q5L在消费者心中的地位一下子就跌落到了谷底 ， 大家对其就越来越不感冒了 。
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此外 ， 还有一个原因就是价格偏高 ， 性价比不足（虽说如今已有大幅降价 ， 但口碑已经下降 ， 所以几乎于事无补） 。 因为有同级别的竞品 ， 比如宝马X3的性价比 ， 比如奔驰GLC的性价比 ， 比如奥迪Q5和Q7的可选性 。 因此就会让很多人觉得 ， 花35万不如买X3 ， 花40万感觉不如买GLC ， 如果价格到了50万 ， 就更加不会选择奥迪Q5L了 ， 所以这么一来它就很尴尬了 。
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