东航一航班放油39吨备降救人 客舱经理:燃油有价,生命无价!( 二 )
本文原始标题为:东航一航班放油39吨备降救人 客舱经理:燃油有价 , 生命无价!---来源是:
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图2/2
方婷说 , 虽然航班刚飞过国境线 , 由于旅客身体状况不稳定 , 本着生命至上的原则 , 机组决定就近折返备降北京 。 在航班安全降落后 , 东航工作人员陪同突发病状的旅客前往医院接受治疗 , 旅客现已转危为安 。
据了解 , 由于执行国际航班的飞机载油较多 , 自身较重 , 为确保安全着陆 , 机组执行放油程序 , 空中放油39吨 。 这么多油白白放掉 , 是不是很浪费?
对于航空公司而言 , 每次空中放油都意味着成本的增加 。 实际上 , 航空公司需要付出的不仅是燃油成本 , 还需要付出人工、时间以及其他附加的费用成本 。 但方婷说 , “燃油有价 , 生命无价!”
什么情况下飞行员会决定放油呢?
一般而言 , 只有发生影响飞行安全或旅客生命安全的突发情况 , 机组才会采取这种特殊措施 。 每个航空公司都有放油程序 , 这是国际通用做法 , 也是符合国际民航通用规则的 。
本次事件 , 机组对生病旅客进行了多次探视 , 在生命第一的原则下 , 做出了放油的决定 。
直接找机场降落不行吗?为什么还需要放油呢?
因为是国际航班 , 负载较重 , 当飞机重量超过最大着陆重量时 , 就需要适当放掉油量 , 确保安全着陆条件 , 保证航班安全 。 同时能尽快降落 , 为旅客救助赢取宝贵时间 。
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