奇瑞、传祺并列副班长,中国保险汽车安全指数最新测评结果出炉( 二 )
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据悉 , C-IASI大量参考了美国汽车碰撞测试机构美国公路安全保险协会(简称IIHS)的测试 , 而后者是目前国际上公认最严格、最权威的汽车碰撞测试之一 。
比起国内车企通行的C-NCAP碰撞测试 , C-IASI的测试项目和评价标准都更加严苛 , 也更接近国际标准 , 比如它就参照IIHS引入了正面25%偏置碰撞和车顶静压试验 , 这也使得一些在C-NCAP动辄就拿四星、五星的车型 , 换到了C-IASI的考场成就却差强人意 。
值得一提的是 , 由中国保险行业协会主导 , 中国汽研和中保研汽车技术研究院共同制定的C-IASI , 其测评结果还将直接影像车辆保险费率 。 说白了 , 通过测评证明安全性出色、维修经济性高的车型 , 保险公司更愿意接招儿 , 而且会给予相应的打折优惠;反之 , 车主则会面临更高的投保门槛 。
保险费率的差异 , 反过来也会影响到新车的销售 , 这也是为什么越来越多的车企开始重视C-IASI给出的测评结果 。
本次测评主要从“耐撞性和维修经济性”、“车内乘员”、“车外行人”、“辅助安全”四个维度对车辆进行测评 , 分别用优秀、良好、一般、较差四个标准进行评定 。
具体车型及其结果戳下图 , 是不是觉得有点戳心 。
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