访日游轮5年来首减少 日媒:因中国游客“另有新欢”( 三 )
横滨港对中国出发游轮的依赖程度相对较低 ， 停靠次数预计将增长41% ， 在10个主要港口中增幅最高 。 “哥伦布”、“信天翁”等欧洲出发、环游世界一周的长期大型游轮相继开始停靠横滨港 。 此外 ， 在神户港停靠的环游世界一周及环游太平洋的大型游轮也出现增加 ， 预计停靠次数将增加18% 。
了解访日游轮市场的JTB综合研究所主任研究员早野阳子分析称 ， “由于竞争激化 ， 部分停靠九州北部港口的游轮转移到东南亚和欧洲” 。 她还指出 ， “在日本国内 ， 停靠地将愈加分散” 。
报道称 ， 2018年的访日游轮旅客人数为245万人 ， 日本政府希望增加游轮的停靠 ， 提出到2020年增加至500万人的目标 。 在访日游轮市场整体呈现调整局面的背景下 ， 拥有港口的地方自治体的吸引游客能力今后将受到考验 。
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