紧急打补丁?波音将为737 MAX客机系统软件升级( 五 )

波音副总裁辛奈特说 , 这次升级程序经过广泛测试 , 包括与联邦航空局一道试飞 。 但是 , 他现在无法给出737 MAX系列复飞的时间 。

同一天 , 美国交通部督察长卡尔文·斯科韦接受国会参议院质询时说 , 联邦航空局已经同意7月以前加强监管参与认证过程的“外围部门” 。 这些“外围部门”通常是飞机制造企业的技术部门 。

联邦航空局代理局长丹尼尔·埃尔韦尔辩解 , 这种做法“过去几十年持续生产出安全的飞机” , 如果认证全部由政府包办 , 联邦航空局需要额外增加每年18亿美元

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经费和1万名雇员 。

不过 , 一些参议员不认同这种说法 , 认定这种“自我认证”体系是监管机构与企业之间关系“过于融洽”的例证 。 然而 , 波音认定 , 没有必要整改自身与美国联邦航空局之间的合作关系 。


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