总产量同比下降17.1% 国产自行车如何逆势而上( 二 ) 近日

在本届展会上，老牌自行车企业带头转型。以天津飞鸽为例，该品牌推出了多款特点鲜明、色彩亮丽的全新车型，天津飞鸽车业发展有限公司战略部副总经理阎宏向经济日报采访人员介绍，通过文创产业与自行车设计相结合，飞鸽为产品重新注入了活力。比如， “流浪地球”将文创理念引入自行车设计，定位于年轻时尚；“故宫典藏”则拥有复古风，打造国民用车、国礼用车理念。

创新方面，中国自行车行业协会提出了四个核心，即“核心技术、核心工艺、核心材料、核心零部件” ，每一项都是在“核心”上求突破，在创新上下功夫。比如，微驰科技在深圳成立了研发工作站，将汽车整车锻造工艺引入了自行车车架生产，同时与多个电动车品牌合作，专门开展新车型研发设计；天津金轮与富士达都在开展新材料研发，其自主研发的多系列铝合金材料

打破了国外垄断，实现了国产化；富士达则继续扩大产能，建立了第二家碳纤维生产厂，在工艺、工序创新方面专门成立了工艺提升部，专门研究工序改造、工艺流程，实现机器替人，提升生产效率。