商合杭高铁太湖山隧道贯通！2019合肥以北段将通车，未来直通杭州( 二 )
太湖山隧道 ， 全长3618米 ， 设计标准为时速350公里双线高铁隧道 。 隧道地质条件复杂 ， 施工技术难度大 ， 是商合杭铁路全线最长、地质条件最复杂、开挖工法最多的一条隧道 ， 为单洞双线隧道 ， 属于商合杭铁路全线重点控制性工程 。 太湖山隧道的顺利贯通 ， 为2020年全线建成通车创造了有利条件 。
除了太湖山隧道 ， 淮河特大桥和芜湖长江公铁两用大桥等也是商合杭铁路的控制性工程 。 如跨淮河特大桥大桥主桥采用了最先进的Ⅲ型板式无砟轨道技术 ， 桥上可行驶时速350公里的高铁 ， 列车桥下可通行2000吨级的大型船舶 ， 无砟轨道连续钢构拱桥世界第一 。 而芜湖长江公铁大桥3#墩主塔于去年底成功封顶 。
推荐阅读
- 齐河■山东一座不起眼的小县城，高铁、机场应有尽有，或将撤县立市！
- 人民日报：无声的关爱 满满的感动（人民论坛）
- 『造福』浙江又将开通一条超级高铁，途经六个县市区，造福一千多万人民！
- 济南@济南黄河隧道工程取得阶段性进展 已进入“穿河模式”
- 『北京』1．8万滞留湖北的北京人员已返京 今天还有5趟高铁到达
- 「还要」中国未来第一大高铁站，比西安北站还要大
- 每经24点丨3月以来全国验放出口主要防控物资27.7亿件；广州公交车撞隧道口13人送医；沙
- 「高铁」山西将修建一条新高铁，总投资340亿，这两座城市有福气了
- 事故：突发|广州一辆公交车撞上隧道口，13名乘客被送医
- 「提速」建设提速！广东明年有望“市市通高铁”