骑行季共享单车共同涨价( 三 ) 又到最美骑行

提价影响骑行热情

共享单车经过前期的低价、补贴等吸粉策略后，开始通过提价减少亏损以维持运营。

但值得担忧的是，共享单车提价后，还会有多少人愿意骑？在共享单车刚刚出现时，由于车辆随处可见，且价格低廉，一些用户在短距离出行或外出

游玩时，都会优先选择共享单车。但如今，共享单车渐渐退潮，街上的单车越来越少，其价格和公交车相比也失去了竞争力。在这种情况下，用户的骑车热情大打折扣。

“以前是见到就骑，现在是能不骑就不骑，着急赶路时看到单车才会用。 ”消费者王女士查询摩拜的行车记录发现，去年上半年几乎每个月要骑行10到20次，但今年前3个月总共才骑了20次。 “以前骑行半小时才1块钱，现在虽然只涨了一点点，但还是会有心理影响。相比之下，同样的距离坐公交只需1块钱，而且更快还省力。 ”此外，坏车太多也影响着用户体验， “经常扫了半天发现是坏车，很耽误时间。 ”