左右江畔，“红色引擎”驱动发展新潮——《左右江革命老区振兴规( 六 )
作为国内少有的绿色蔬菜专列 ， “百色一号”运行以来累计向北方市场输送广西及东盟优质农产品及海产品数万吨 。 百色一号农业发展有限公司总经理何永晨介绍 ， 去年11月 ， 中欧班列（南宁—河内）集装箱跨境直通运输班列开通 ， “百色一号”在中国东盟农产品集散方面的作用进一步提升 。
在中越边境的靖西市 ， 运用“政府主导、企业主体、市场化运作”新模式建设的龙邦口岸迅速崛起 ， 通关系统、边贸互市区、万吨级大型冷库、快速检测中心等设施齐全而先进 ， 重庆、广东和越南等地的国内外企业相继前来洽谈合作 。
沿边是左右江老区的特点 。 左右江革命老区振兴规划百色建设管理办公室副主任纪海峰表示 ， 从开通云桂铁路、河池至百色高速公路到开工南宁至崇左铁路、贵南客专 ， 从推进沿边金融改革到设立重点开发开放试验区 ， 老区对外开放的硬软件环境全面升级 ， 开放活力加速释放 。
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