新能源汽车补贴退坡车企如何应对( 二 ) 随着2019年新

kg的纯电动乘用车取消补贴，而2018年，续航里程250公里以下的纯电动乘用车分别可享受1.5万元和2.4万元补贴。此外，今年续航250公里到400公里的纯电动乘用车补贴降低至1.8万元，续航400公里以上的补贴从上年5万元腰斩，降至2.5万元。新的补贴政策从3月26日起施行，其中， 3月26日至6月25日为过渡期。

部分车企仍延续以往补贴政策

在该政策一经落地，各新能源汽车企业对涨不涨价、怎么涨这个问题做出了不一样的应对。

广汽新能源推出了“全额补”计划，在购买广汽旗下GE3 530和GS4 PHEV车型时，仍可以享受9.07万元和3.3万元的补贴；比亚迪方面也推出了相应的补贴政策，旗下的唐DM、宋DM、宋EV500等几款热销车型，在6月25日之前享受全部2018年的补贴政策；蔚来方面也有动作，传出消息称3月31日前，购买现车或支付完成后按去年政策共享受5.85万元的优惠，在4月1日到6月25日之间，按过渡期标准享受4.05万元的补贴。