波音737MAX全球停飞，据称欧盟机构早知其有问题( 三 )
更有“印度尼西亚狮子航空公司”方面人士证实 ， 波音根本就没有在给他们的培训资料中提及“特殊状况下需要使用配平轮” ， 只是在去年空难发生后才向狮航提出相关建议 。
目前 ， 波音公司拒绝就“欧洲航空安全局”的这一认证文件作出回应 。
而据媒体披露 ， “欧洲航空安全局”之所以在早知波音737MAX系列客机有问题的情况下、依然认定其安全 ， 是因为波音公司曾承诺会额外提供培训 ， 可以向飞行员“清晰地解释”如何处理这种“特殊情况” 。
【编辑：付豪】
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