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姜洋：推进商品期货市场开放 助力“一带一路”建设( 五 )

从基础设施建设看 ， “一带一路”建设显著拓宽了大宗商品的运输路径 。 基础设施的不断完善必然降低贸易成本 ， 加深沿线国家与中国的经济贸易联系 ， 形成你中有我、我中有你的态势 。 中国大宗商品贸易运输的通道大多分布在“一带一路”沿线 。 近年中国与“一带一路”相关国家在大型“互联互通”基础设施上的合作成效显著 ， 伴随着中巴经济走廊、中缅油气管道、中俄原油和天然气管道建设的持续推进 ， 原油、天然气等大宗能源产品陆路运输到中国的路程将缩短85%左右 。 同时 ， 来自于“一带一路”相关国家的大宗商品的多元化运输格局 ， 可以缓解过去单纯依靠海运、航道单一的困局 ， 为大宗商品物流安全顺畅提供了可能 。

从期货市场的功能发挥看 ， 商品期货市场可以更紧密地推动中国与沿线国家互利共赢 。 商品期货市场能够通过提升“一带一路”相关国家的现货市场与我国经济的紧密度 ， 为相关国家提供定价基准、风险管理和投资工具 ， 加强信息的汇集和传递 。 通过期货市场交易共同形成公开透明的价格 ， 共同加强风险管理 ， 共同促进相关国家资本市场的发展 。 同时 ， 商品期货市场通过提供价格基准和套期保值工具促进经贸发展 ， 通过推广商品期货市场业务规则增强我国在大宗商品市场的定价影响力 ， 通过自身资金融通功能和银保期合作为现货企业融资 ， 通过技术支持和平台建设促进内外市场融合 ， 通过市场培育、人文交流实现民心相通 。


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