【爱国情 奋斗者】为飞机实时“悬空诊脉”——记南方航空有限公( 二 )
绿色、蓝色、黄色……在南航机务维修控制中心大厅巨大的电子显示屏上 ， 在一幅世界地图上密密麻麻地布满了不同颜色的圆点 。 据介绍 ， 绿色代表飞机在地面健康状况良好 ， 蓝色代表飞机在空中健康状况良好 ， 黄色代表飞机出现了警告信息 。
刘宇辉自信地说：“凡是在屏幕内显示的飞机 ， 我们都能通过飞机远程诊断实时跟踪系统为它‘诊脉’ 。 ”
对飞机进行实时“悬空诊脉” ， 对于中国民航业来讲 ， 曾经被认为“不可能实现” 。
21世纪初 ， 处于快速发展期的南方航空公司大量引进新飞机、开拓新航线 。 如何远程监控那些飞行中的航班 ， 保障飞行安全 ， 降低晚点率 ， 成为一道难题 。 当时只有国外一家飞机制造商有概念类似的故障监控系统 ， 但服务费用极高 。 按单架飞机飞行小时计算 ， 如果购买国外的系统 ， 每天在系统上的花费就将近6万元 。
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