不必担心共享单车涨价 消费者可以“用脚投票”

小蓝单车近日宣布 , 从3月21日起在北京实行新的计费规则 , 起步价由30分钟1元变为15分钟1元 , 超出时长后每15分钟收费0.5元 。 随后 , 摩拜单车也宣布 , 将从4月8日起在北京执行新版计费规则 , 调整之后的价格与小蓝单车一致 。

作为共享经济的典型代表 , 共享单车在发展过程中跌跌撞撞 。 但有需求就有市场 , 未来共享单车的发展空间仍在 , 发展潜力犹存 。 在资本大把“烧钱”急速扩张之后 , 优胜劣汰日渐显现 , 共享单车租借费用上涨 , 势所必然 。

相比大把“烧钱”培育市场 , 共享单车盈利模式的探索会更加艰难 。 此前一些共享单车企业试图靠收取用

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户押金 , 将押金用于投资来赚钱 。 现在 , 这条路已被监管部门堵死——交通运输部发布的《交通运输新业态用户资金管理办法(征求意见稿)》明确 , 运营企业原则上不收取用户押金 , 共享单车押金最高不得超过100元 , 且“押金应当日退还给用户” , 同时规定运营企业只能将押金用于主营业务 , 不得用于其他投资及借贷 。


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