广州3500公里绿道融最美景观 成城乡互动新路径( 二 )
广东增城的增江画廊绿道 姬东 摄
当时绿道开通后 , 周围只有3家店铺在经营 , 配套设施不够完善 , 当地政府为鼓励发展绿道经济 , 承诺给每家开店的店铺提供3万元补贴 。 原本在国企工作的邱志伟获悉此事后 , 便回到家乡增城 , 把自家的农家乐从4个帐篷的规模发展成50桌的大饭店 , 每年的纯利润能够最多可达100多万元 。
广东增城的增江画廊绿道 姬东 摄
“2010年 , 按照广东省建设厅的规划 , 规划广州会建成莲花山、增江、滨海等6条绿道 , 串联了广州最好的山水、田园、历史人文景观 。 ”杨宏宇表示 , 2010年往后的几年是广州绿道全面建设的阶段 , 该阶段广州的绿道建设始终对接国际标准 , 持续邀请国际交通研究所等机构进行技术咨询 , 率先提出“增绿、配套、成网、标识”的绿道建设四要素 , 打造绿色生态长廊 。
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