胡绍航：e-tron是奥迪电动化时代最显眼的标签( 三 ) 胡绍航：e-tr

“正如F1、勒芒24小时耐力赛催生了很多燃油车技术革新，我们也在FE赛事中学到了不少新东西。 ”奥迪总部高级电机设计工程师Martin Sorge表示，奥迪始终坚持并积极投身电动赛车竞技，通过在赛道上的反复验证与磨合，推动电动技术不断走向成熟和实际应用，进而反哺新能源量产车市场。

“比方说，电池管理系统，电机、电池、变速器等各零部件的最佳工作温度不一，有的特别害怕高温，有的则要求温度稍高。在奥迪e-tron FE05上，工程师们通过热管理系统合理地引导热量，使赛车在迸发出强劲动力的同时保持较高的稳定性。 ”他透露，奥迪首款纯电动车型——奥迪e-tron便从中汲取了技术经验。 “全天候待命的热管理系统，能够保证电池组无论外界气温环境如何，都始终处于最佳的工作温度区间。 ”

Martin Sorge认为，作为奥迪在电动化领域持续探索的里程碑式成果，奥迪e-tron精准把握用户痛点，实现了充电效率、能量回收、电池性能等方面的革命性技术突破。 “奥迪e-tron拥有当前市面上最快的充电技术，仅30分钟即可将95kWh的大容量电池组从0充至80% 。同时，与众不同的智能能量回收系统，创新性地与驾驶辅助系统进行了关联，既消除了动能回收过程中常见的反向拖拽感，保证了驾驶的平顺性和舒适性，更为整车贡献了多达30%的续航里程。