南通将新建两条铁路 分别连接海门通州、如东启东( 二 )
据介绍 , 南通港通海港区至通州湾铁路专用线一期工程基本在海门境内 , 途经海门高新区、海门工业园区和海门开发区 , 涉及城兴村、振邦村、陶港村、补南村、大石村、彦英村、建安村、光荣村、兄弟村、三南村、三江村等 。
南通港通海港区至通州湾铁路专用线一期工程设计时速为60公里 , 货物发到运量规划分为初期、近期和远期 , 初期30万吨、近期190万吨、远期480万吨 。 该项工程将形成水铁联运 , 建成后将为港口的集疏运提供便利、快捷的运输方式 , 增强港区整体竞争能力和竞争优势 , 促进经济发展 。
项目计划于今年9月份开工建设 , 海门市成立了海门段建设服务领导小组 。 海门市交通运输局成立了大交通保障组 , 负责南通港通海港区至通州湾铁路专用线一期工程的搬迁 , 目前已完成搬迁摸底调查 , 共涉及原住户300多户 , 搬迁编号已经上墙 。 下阶段 , 将根据统一计划安排 , 在规定时间内完成各项前期准备 , 为项目顺利开工和实施提供坚实保障 。
洋吕铁路社会稳定风险评估
专家评审会召开
据南通沿海开发集团有限公司官方微信消息 , 3月26日下午 , 中共南通市委政法委、沿海集团在市政务中心组织召开了新建铁路洋口港至吕四铁路(以下简称洋吕铁路)社会稳定风险评估(以下简称稳评)专家评审会 。 如东县、通州湾示范区、海门市、启东市政法委、项目设计单位等相关部门人员与会 。
与会专家及所涉部门认真听取了洋吕铁路稳评汇报 , 对洋吕铁路的风险调查情况、风险源识别、风险等级、项目风险应对措施等内容进行了论证分析 , 对报告提出的相关结论表示肯定 , 同时为推进洋吕铁路建设提出了三条建议:一是加强舆论宣传和引导 , 积极争取沿线单位和居民支持;二是尽快完善项目审批手续 , 确保项目合法合规;三是明确项目征拆标准 , 确保征拆工作公平公开公正 。
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