内蒙古地铁首列车亮相 尽显科技与民族风( 二 )
呼和浩特市城市轨道交通建设管理有限责任公司党委书记刘占英介绍道：“呼和浩特地铁车辆在国内首次采用了单空调机组的设计方案 。 针对内蒙古地区温差较大的气候特征 ， 空调机组采用新风变频控制等先进技术实时调节温度 ， 可以根据载客量调节风量 ， 既可以使
乘客享受人性化的乘车体验 ， 还可以节省20%左右的能耗 ， 使列车成为草原上的节能先锋 。 ”除此之外 ， 车体采用铝合金车体 ， 在相同强度下 ， 列车重量较常规的不锈钢车体更轻 ， 大大降低了列车的运行能耗 ， 减轻轨道与车辆的磨耗 。 列车还取消了车载制动电阻 ， 利用制动再生回馈 ， 不仅节省了投资成本 ， 而且有效减少车辆重量 ， 可以把牵引能量的40%反馈回接触网继续使用 ， 大大节约了后期运营用电成本 。
图为蒙古族传统纹样装饰车体外观 。 乌娅娜 摄
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