在这里修地铁，得先进行文物勘探( 三 ) 新华社西安4

西安市轨道交通集团建设分公司技

术管理部工程师李勇伶说，对于一些绕不开的重要历史文化遗迹，地铁建设也会设计多个方案进行遴选，并合理确定施工技术。比如，地铁2号线要经过西安钟楼，经过和地质、文物等部门的综合研判，最后选定了从钟楼两侧绕行的建设方案。 “因为施工过程有打桩加固，在后期监测过程中，我们发现震动值非常小，将对钟楼的影响降到了最低。 ”

作为全国少数几个建设工程项目必须提前进行文物勘探的城市，西安近年来不断探索实践文物保护和城市发展的相融相生之路。

一方面，西安市编制了《西安城市轨道交通文物保护规划》，形成了一系列可操作的保护措施。西安市轨道交通集团副总经理王超介绍：“在编制地铁网络规划和线位设计阶段，轨道集团都会提前委托文物部门对地铁沿线文物进行调研和普探，尽量避开重要遗址和古建筑。在施工阶段，为了防止施工过程中遇到个别未探明文物，我们会提前编制文物保护紧急预案。除此之外，我们还对地铁途经的重点文物加强了监控测量，长期追踪其影响。 ”