中国南极长城站首任站长郭琨逝世( 六 )
4年后再建中山站
科考船再出征遇冰崩被困7天
长城站建立4年后 ， 中国在南极圈内再建一座科考站——中山站 。 这个任务同样落在了郭琨的肩上 。
当时 ， 中国科技并不发达 ， 要在4年内完成两座科考站的建设并非易事 ， 其他国家断言：“中国想进南极圈建科考站 ， 是要付出血的代价的！”郭琨不服输 ， 1988年11月 ， 满载着科考队员的“极地号”科考船从青岛港出发 ， 再次驶向南极大陆 。
1989年1月14日深夜 ， “极地号”突遇特大冰崩 。 郭琨曾回忆 ， 当时翻下来的冰川离船的最近距离只有两三米 ， “我们进入了紧急战备 ， 船员全部上甲板 ， 好多队员穿上西服、刮了胡子、皮鞋擦得亮亮的 ， 还有人写好了遗书 ， 以为要船毁人亡了 。 船的周围被大小冰山包围 ， 根本动不了了 。 ”
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