郑州:绿道绕城走 人在景中行( 二 )

20世纪50年代初 , 郑州是一座仅有77株行道树的“风沙城” 。 改革开放以后 , 郑州市园林绿化走上了“绿化 , 美化城市 , 改善城市环境 , 保持自然生态平衡”的发展新阶段 , 逐年加大道路绿化和公园建设投资 , 中原路、建设路分车绿带建设全国领先 。 1985年 , 郑州市以35.25%的绿化覆盖率荣膺“绿城”美誉 , 由此培植了郑州绿色发展的文化底蕴 。

目前 , 郑州市铁路沿线掀起了绿化高潮 。 “一个月前这一带还是脏乱差的地方 , 小散企业和租赁厂房很多 , 周边群众生活环境非常恶劣 。 ”在管城区铁路沿线生活了40多年的魏金成说 , “铁路沿线绿化提升项目像变魔术一样 , 把一个脏乱差的地方 , 变成绿树成荫、鲜花盛开的地方 , 由原来的‘城市疮疤’变成了附近居民健身游玩的好去处 。 ”

铁路沿线的整治和绿化提升 , 是近年来郑州市生态廊道建设和国土绿化提速行动的一个缩影 。 “生态廊道建设是郑州都市区新型城镇化的引领工程 , 全市上下围绕‘绿’ , 按照市区联动原则 , 市级单位负责统一规划、统一标准、统


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