波音决定减产737 MAX客机 自审客机设计及研发策略和流程( 三 )
狮航和埃塞航空的初步调查报告显示，两架失事客机的飞行员与自动飞行控制系统都出现“人机互搏”现象；埃塞方面的调查报告显示，飞行员按照应急程序“正确”关闭机动特性增强系统，然后尝试手动操纵，但飞机仍在3分钟后坠毁。
就埃塞方面发布的调查报告，美国国家运输安全委员会现任主席罗伯特·萨姆沃特予以认可，认为报告“全面、做得好”。他说，美方调查人员可能很快将从埃塞方面接收与客机失事关联的原始数据。
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