轴距仅1.87米,搭载0.9T三缸机,这款伪豪车竟然卖21万

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经典的“甲壳虫”已经离我们远去 , 如今的奔驰Smart , 或许也将不保 。 近日 , 戴姆勒公司即将完成将旗下小型汽车Smart品牌50%的股份出售给中国吉利汽车控股有限公司 , 而出售Smart品牌的股权交易 , 将在4月份的上海车展前得到确认 。

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数据显示 , 2018年 , Smart品牌的全球销量下降4.6% , 至12.9万辆 。 此时 , 距离第一辆Smart下线已经过去了近20年 。 20年间 , smart从未给戴姆勒带来任何利润 , 一直处于持续亏损的状态 。 随着销量的不断下滑 , 这辆奔驰旗下的大玩具品牌 , 如何能够摆脱效率困境呢?作为借了奔驰品牌影响力的公认的“伪豪车”品牌 , Smart旗下典型代表——Smartfortwo究竟是如此走到此番地步的呢?

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