伦敦施行“超低排放区” 对尾排不达标车辆收费( 三 )
伦敦市政府认为 ， 征收“超低排放区”费可以限制污染车辆出行 ， 从而
鼓励人们转用更为清洁的交通方式 。分管环境的伦敦副市长雪莉·罗德里格斯说 ， 空气污染关系社会公平 ， “最贫穷的人拥有车辆的可能性最小 ， 却最有可能生活在高污染地区” 。
伦敦市现有大约超过200万人生活区域空气质量不达标 ， 包括40万儿童 。 根据欧盟规定 ， 每小时空气中二氧化氮浓度不应超出每立方米200微克 ， 超标次数每年不得多于18次 。
市政府预期 ， 加收“超低排放区”费以后 ， 伦敦有望2025年以前实现大部分地区空气质量达到欧盟标准 ， 主要道路和希斯罗机场周边地区除外 。 到那时 ， 伦敦所有中小学校所处位置都将摆脱空气污染区域 。 伦敦现有451所学校周边空气质量不达标 。
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