原创<br> 赛道驾驶堪比R8?!68.68万的前途K50配叫“超跑( 七 )
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此时 , 我看着赛道上的积水 , 大脑直接否定了测试车辆极限的想法 。 那么在真正的极限操控感受上 , 我只好照搬车手朱戴维的话术:“虽然前途K50是一台四驱跑车 , 但这台车在出弯给油时更加偏向于后轮驱动 , 也就是说这台车同样可以体验车辆滑动时的驾驶乐趣” 。
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包括我在内 , 不少人其实都对前途K504.6秒的破百时间产生了质疑 , 可在实际驾驶时 , 由于电动机的特性 , 所以在感官层面 , 它的确比同样加速成绩的汽油车要刺激很多 。 尤其当你“挂”入S挡后 , 车辆的瞬间加速确实可以带来超跑才有的眩晕感!
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