重庆山城步道:徜徉在绿水青山间的乡愁记忆( 三 )

后来 , 廖远和发现 , 在渝中半岛步行变得越来越困难 。 日渐增多的公路、不断涌现的高架桥、拔地而起的高楼大厦 , 阻断了许多城市步道 , 使之成为断头路 , 挤压了步行空间 。

近年来 , 为进一步完善重庆慢行系统 , 提升城市品质 , 重庆市编制完成《重庆市主城区山城步道专项规划》 。 规划中提出 , 要以群众出行需求为导向 , 在人口密度大、建设强度高、地形高差大、路网密度不足、公交接驳不便的地段布局步道 。

“建设山城步道 , 绝非‘为建而建’ 。 ”重庆市规划设计研究院副院长罗江帆说 , 这是城市完善绿色慢行系统的需要 , 能更好地满足市民出行需求 , 缓解城市交通压力 。

以位于渝中区核心区域的“山城第三步道”为例 , 这条全长3.9公里的步道上下高差近80米 , 连接着不同的街道 , 涵盖公园、医院、学校、居民区、农贸市场、历史遗迹、地铁站等 , 其主要理念是通过步道实现不同城市功能的贯通 。


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