抓好工业园 盘活产业链(链接)

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“经过多年发展 , 规模以上的汽车产业园区已数量众多 。 但总体上 , 仍是多而不强 。 ”西安交通大学能源与动力学院教授刘圣华说 。

作为高投入高产出制造业 , 汽车工业用工多、GDP贡献率大 , 是工业化的重要标志之一 。 “就目前发展状况看 , 一些地方政府在建立汽车产业园方面还存在认识误区 。 ” 刘圣华分析 , 有些地方为增加GDP而上马项目 , 认为只要资金投到位 , 就可以发展汽车产业 , 忽略了对汽车工业基础和文化积淀的考量 。 这使得园区集群化水平较低、自主品牌规模较小 , 经营效果不理想 。

汽车产业园要想提质增效 , 实现可持续发展 , 需要转型升级 。 要在完善和升级产业链上下功夫 。 避免地方保护主义 , 开门干事业 , 引入龙头整车企业作为依托 , 联系上下游企业主动为整车企业提供升级换代的零部件产品 。 反向看 , 零部件产品也可以由不同厂商提供 , 发展高端汽车装备制造 。 这应该成为特色汽车产业园区的发展路线 。


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