一辈子惦记那片冰原( 四 ) 郭琨在南极考

南极考察的生涯，历尽了千艰万险，经受了严峻的考验和严格的磨练，甚至是生与死的考验，尝尽了酸甜苦辣。但是，我更感受到了成功的欣慰和欢乐。（摘自《首闯南极的日子——中国首次南极考察队长日记》）

1988年开展首次东南极考察任务时，执行任务的“极地”号船抵达南极后，船艏被浮冰撞开一个直径约1米的大洞。抵达普里兹湾后，他们又遭遇了南极罕见的特大冰崩。在“出师不利”的情形下，时任东南极考察队队长的郭琨顶着巨大压力，做出了“继续执行建中山站计划”的决定。他不断给队员们加油鼓劲，带领大家加班加点，有时甚至通宵达旦，在短短28天里完成了中山站建设，创造了新的“南极速度” 。事后许多人说，如果没有郭琨当时的坚持，中山站至少要晚一年建成。

“时间是抢出来的，成绩是拼出来的。南极考察具有探险性、艰苦性、综合性、国际性和政策性，南极考察队员不但综合素质要高，还要具备忍耐力、爆发力、持久力、适应力和应变力。 ”郭琨曾这样说。