石首长江公路大桥胜利贯通合龙精度控制在2厘米以内( 二 ) ：石首长江公

石首长江大桥主桥为双塔双索面混合梁斜拉桥，全长1445m ，主跨820米;桩基采用钻孔灌注桩，桩长119m ，桩径2.5m;承台为圆端矩形，尺寸65*35

.75*7m ，主塔高234m;上构北边跨为混凝土梁、其余均采用钢箱梁。大桥于2015年 12 月 18 日开工，中交二公局负责主桥南岸工程，具有地质条件差、水中作业难度大等特点。三年多来，项目团队相继克服砂层地质条件下大直径超长桩施工、汛期高水位情况下钢吊箱的着床及封底、长江水位季节性变化及边跨河床的剧烈演变对钢箱梁存梁及吊装的严重制约、超长超重斜拉索的施工等考验和挑战，按计划如期完成主体工程施工任务。

石首长江公路大桥计划于2019年9月通车，建成后

将连接石首南北两岸，发挥石首市枢纽辐射功能和两湖平原区域资源优势，助力两湖平原经济发展。 (彭文渊邹晓钦)