我国建在“天空”的大桥,居然用的是“智能”水泥( 二 )


我国建在“天空”的大桥,居然用的是“智能”水泥

跨越云贵两省交界的北盘江大峡谷 , 与云南省在建的杭瑞高速普立至宣威段相接 。 桥面至江面高差565米 , 超越之前世界第一高桥四渡河特大桥的560米 , 成为目前世界第一高桥 。 北盘江大桥主桥为钢珩梁斜拉桥 , 主跨720米 , 目前列全球同类型桥梁第二 , 全场1341.4米 。 桥面到谷底垂直高度565米 , 相当于200层楼高 , 是世界最高的大桥 。

同时720米的主跨 , 是目前世界上第二大跨径的钢珩梁斜拉桥 。 自2012年开工建设以来 , 为克服沿线的山峦叠嶂、沟谷纵横 , 地质复杂、气候恶劣等重重困难 , 确保高科技含量高 , 难度大的北盘江特大桥建设得以顺利合拢 , 大桥设计者采用了“智能”混凝土 , 云计算等高科技 , 使得大桥既能安全又能保证工程顺利完成 。


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