新能源车不妨转换“换电”思路( 二 )
开展上述探索 ， 既需要汽车制造主管部门顶层设计 ， 也需要车厂放弃标准壁垒 ， 更需要投资商介入电池租赁市场 。 设想一下 ， 驾驶新能源车旅行时 ， 如果能到加油站或充电站（换电站）换一套充满电
的电池 ， 行驶数百公里后再入服务区换电池 ， 顺便放松一下 ， 驾驶员就会少了往常的提心吊胆 ， 提升的是驾驶自信和出行品质 。 （本文来源：经济日报 作者：王巨鹏）推荐阅读
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