为什么越来越多的城市想要建高铁？( 四 )
现在也有许多地方企业民营资本参与修建的线路 ， 未来可能会是趋势 ， 毕竟国家财力有限 ， 每一条铁路规划都要慎之又慎 。
投入亏损也要盖这是为什么呢？有人说这是门面 ， 必须得争取 ， 高铁对经济拉动作用非常的大 ， 不仅提高城市知名度 ， 也可以作为城市名片推介给全国 ， 招商引资作用很大 。
高速铁路的建设成本平均而言每千米造价介于1亿-2亿元之间 ， 一般情况下高铁建设以国家投资为主 ， 地方沿线地市主要负责征地拆迁等费用？随着经济的不断发展 ， 高铁往往也成为一个城市或一个地区的一张"名片" 。
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