刮船底这事不简单，曾经位列海军三大累，航母每次都要十几万美元( 二 )
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船舶在海水中浸泡时间越长 ， 附着物自然就越来越多 。 有人实测厦门海域的某快艇 ， 下水一年后船底附着的生物多达每平米17公斤 。 依此估算 ， 一艘1000吨的船舶 ， 船底附着物就重达8.5吨 ， 也就相当于增加了接近1%的负载 ， 乍看起来好像并不多 ， 但船舶常年航行在海上 ， 日积月累带来的损耗也非常可观了 。
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总的来看 ， 这些附着生物对船舶造成影响和损害主要体现在三个方面：
一是增加了船体重量 ， 增加了船底的粗糙度 ， 增加了航行阻力 ， 最终增加了船舶航行油耗；
二是附着生物的分泌物具有一定的腐蚀性 ， 会对金属船壳和船底表面造成损害 ， 从而增加船舶维修频次 ， 增加船舶维护费用 ， 或者缩短船舶使用寿命；
三是船底的很多设施设备 ， 比如螺旋桨、进排水口、减摇鳍等结构部件 ， 容易受到这些生物影响 ， 或导致堵塞影响进出水效率 ， 或卡住活动部件造成操作迟滞 ， 最终影响航行安全 。
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