“中国制造”100%低地板列车首次驶入发达国家( 二 )
高 , 列车加持各种“黑科技” , 非常智能 , 可谓低地板列车登顶之作 。 列车安装有信号系统 , 可实现ATO全自动驾驶功能 , 有效减轻司机驾驶疲劳 。 特拉维夫红线约有一半线路在地上 , 列车设置的道路优先系统可以控制交通灯 , 保证轻轨道路行驶优先权 。 列车还配备了车厢安装乘客计数器 , 自动不间断的获取车辆在任何时间、地点上下车乘客数量 , 实时传送至控制中心 , 为列车运营提供实时大数据支撑
量身定制 提升乘客乘坐体验
长客股份公司据以色列湿热天气多的特点量身定制 , 列车牵引制动系统可以在45度高温环境下长期运行 , 配备的空调系统设有除湿功能 , 防止湿度太大内装表面产生冷凝水 。
列车属于100%低地板 , 无需站台乘降 , 一步即可上车 , 方便老人、儿童和残障乘客通行 。 为了营造更舒适的乘坐体验 , 车厢内装还采用了一系列新的人性化设计 。 列车配置了国际级别的残障人士辅助设备 , 如列车配置助听系统 , 无障碍车门开关按钮以及残障人士求助按钮 。 车内扶手采用红色白色两种颜色 , 对比强烈更加具有辨识度 。 列车配备WIFI系统 。
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