共享单车进入“2.0时代” 青桔单车精细化管理成表率( 三 )
《人民日报》2019年刊发的《共享单车须精细运营》一文指出 ， 过去一年 ， 共享单车行业加速去泡沫化 ， 兼并收购者有之 ， 关停并转者也有之 ， 行业发展更趋理性、规范 。 推动共享单车企业精细运营 ， 从监管层面来说 ， 应坚持总量控制原则 ， 健全与运营绩效相关联的容量管理机制 ， 让管理规范的企业得到更多配额 。
报告认为 ， 部分单车企业在产品与服务上也有亮眼表现 。 在押金方面 ， 青桔单车推出无门槛免押金骑行模式 ， 用户无需缴纳押金便可用车 ， 杜绝了资金风险；在废弃车回收与管理方面 ， 摩拜单车将废弃车进行拆解并作为原料生产其他工业品 ， 实现了废弃单车的再利用；在车辆质量方面 ， 小蓝单车等部分单车企业注重骑行体验提升 ， 车容美观、骑行省力越来越成为单车企业产品质量比拼的重要指标 。
舆论倾向于认为 ， 共享单车行业需在社会秩序、政策环境、优质的体验、商业模式等方面都实现可持续发展的转变 。 具体而言 ， 在社会秩序方面 ， 企业应进一步利用大数据 ， 进行投放与资产管理、车辆的全生命周期管理；同时 ， 要与城市慢行交通规划相匹配 ， 进一步打通与其他出行方式的连接 ， 让用户有更轻松、简单的体验 。
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