深圳新房价格又降了，二手房却……( 九 )

2026-01-01

这条规定，使得经销商普遍采取“拖”字诀，只给修不给换，更别提退款退车了。而对车主来说，新车刚开出4S店就漏油、提车不到一天方向盘就失效、买了才7天电池就充不上电……这些重大质量问题的解决只能由经销商说了算，消费者当然接受不了。

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图11/12

更何况，经销商还有许多瞒骗行为。通常经销商会对家用新车进行售前检查，行业统称为PDI ，这是国际上通行的做法。但在这些维权事件中，经销商不给查看PDI检测报告，甚至会隐瞒所售车辆的重要信息，西安女车主还被无端收取1.5万元的金融服务费。这种不诚信行为导致消费者取证困难，加大了维权难度。

中国已是全球最大的消费市场之一，维权难并不只存在于汽车消费中，看看每年的央视“3·15”晚会就会知道，老问题尚未解决，新问题已经产生。

表面上看，维权难是因为制度不完善，比如我国至今尚未建立巨额赔偿制度这一国际先进经验，惩处力度太弱无法发挥法律的震慑力。举证难也是消费维权的重大障碍，很多日常消费中，销售商、消协及法院都要求由消费者提供鉴定证明，检测费用高昂以及难获第三方检测机构支持等，导致消费者维权常常陷入怪圈。而美国法律则规定，保护弱者、由强者举证。

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