奔驰车加油时发生油箱泄漏仪表报警多次故障( 二 ) 奔驰车加油时

店方告知吴先生店里目前没有该部件可供更换，需从成都寄来。在等待一个星期后，吴先生拿到了维修过后的车辆。作为补偿，4S店赠送给了两次A保和一次B保。

这件事让吴先生感到非常后怕，以至于每次开车前，都要趴在地上看一下有无汽油流出。他说，当时车辆所幸是在静止并熄火的状态，如果是在行驶过程中发生如此程度的漏油，一个火星就可能令后果不堪设想。

仪表报警也多次发生故障

但4S店只承认修理过两次

除了汽油泄漏，吴先生购买的这辆奔驰G500还多次发生仪表报警故障。而第一次发生这一故障是在提车后的第11天，即去年11月30日。

从吴先生用手机拍摄的照片中，可以看到这些报警提示有主动式车道保持辅助系统停止运作、主动制动辅助系统功能范围受限、主动式车距辅助系统停止运作、盲点辅助系统停止运作、限速功能停止运作等。

到4S店后，检测后进行了系统升级，仪表报警故障的问题暂告解决。但紧接着出现了无法显示倒车影像的故障，给停车带来很大不便。

吴先生说，4S店告诉他需联系德国方面解决。在这期间，4S店在吴先生的车上暂时安装了其他车辆的配件作为过渡。等待了近三个月后，倒车影像的问题才最终处理完成。

之后，这辆车又出现过多次仪表报警故障，甚至出现过气囊故障报警。

根据目前的“汽车三包”政策，在家用汽车产品三包有效期内，因同一产品质量问题累计修理超过5次的，消费者可以凭三包凭证、购车发票，由销售者负责更换。

吴先生告诉采访人员，为了处理这些报警故障，他前后至少跑过四趟4S店，但由于有的报警故障处理是和其他故障同时找到4S店，因此店方现在对仪表报警故障只承认修理过两次。

车主希望奔驰

给出正式答复

吴先生觉得，相比于西安车主遇到的发动机漏油的问题，他遭遇的汽油泄漏问题更加严重。另外，仪表报警也直接关系到行车安全，多次发生的故障，让其无法辨别车辆行驶中的真实状态。

出现这些故障的原因到底是什么？虽然目前车辆已维修过，但南京宁星奔驰一直没有给出令吴先生满意的答案，这让他开车的时候“心里没底”。他多次拨打梅赛德斯-奔驰（中国）官方客服电话，但一直没有打通。

奔驰车加油时发生油箱泄漏仪表报警多次故障( 二 )