媒体评奔驰车主接连维权：“引擎盖”太累了希望多些制度撑腰( 二 ) 唯有举一反N

西安的奔驰事件还没“熄火” ，兰州、长沙等地又冒出了新的女车主维权事件。这种新闻搭便车的现象，并不罕见。典型的如景区宰客、另类讨薪等。

耐人寻味的是，这次“维权模仿”背后有些巧合的情节：资料显示，兰州之星奔驰4S店与西安利之星奔驰4S店法人代表是同一个人。这就更加反映了问题的密集性，而不是稀疏的偶然。同时也恰恰说明，类似的维权，似乎也是一个普遍的“坎” 。

就事论事地说，兰州、长沙女车主爆料的问题存不存在，由于双方僵持不下，我们无从得知。但显然，这两位女车主是受了西安女车主的启发，虽未得其神，但至少“坐引擎盖”学得有模有样，这至少说明反映的问题需要重视。

我们必须清醒认识到，很多领域内的维权，问题其实一直都在那里，不是不报，而是新闻点不够爆。那些不具备网红气质的消费者，他们的声音难以被聆听，他们的权益难以被伸张。

因此，我们不用怀疑、也不必期待兰州、长沙女车主维权事件，会比西安这一起有更大的传播度和影响力。毕竟注意力资源不仅有限，还会疲惫。

事实上，如果不是西安女车主口齿伶俐、条理清晰，用超乎常人的魅力征服了受众，获得了关注，恐怕《西安奔驰女车主哭诉维权事件》的票房也会扑街，而不是在舆论市场大卖。

维权奔驰女车主谈和解：已确定非故障车，不能因受关注而胁迫对方。视频/新京报我们视频

西安奔驰事件引发舆论巨大反响后， 4月17日上午，中消协曾举办“推动解决汽车消费维权难座谈会” ，会上提出了四点意见：汽车产品合格交付，是经营者的应尽义务；PDI规则属于行业自律规范，不应限制消费者权利；汽车销售金融服务等应明码标价，杜绝强制交易等违法行为；经营者应当尊重消费者权益，诚信、快捷解决消费纠纷。