绵广高速扩容总投资约285亿元推荐方案：双向6车道( 二 ) 四川在线消息

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作为四川省北向出川的主要通道，绵广高速2002年12月建成通车后，交通量保持着较高增速，日均车辆约2万辆，而且重载货车约占70% 。长期重载造成绵广高速服务水平逐年下降，尤其金子山段极易造成路段拥堵和安全事故，成为京昆高速瓶颈路段。今年3月20日，绵广高速启动为期7个月的大修，目前仍在修缮中。

采访人员了解到，绵广高速扩容推荐方案起于广元绕城高速公路黑水塘附近，对接G5012恩广高速，与建成的G5012恩广高速、G75兰海高速形成枢纽互通式立体交叉，随后路线一路向西南方向延伸，途经广元港、高观乡，从剑阁老县城普安镇东侧过境，随后途经柳沟镇、武连镇、演武镇、许州镇，从梓潼县西侧过境，经徐家镇，在魏城镇东南侧对接G5京昆高速绵阳至成都段扩容推荐方案(C7线)起点。

路线全长约124公里，双向6车道，设计速度120公里/小时,桥隧比62% ，总投资估算约285亿元。

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