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快递业薪酬悬殊 顺丰一董事年薪超申通管理层( 四 )

在杨达卿看来 ， 中国快递市场已进入新竞争期 ， 在装备上 ， 要向智能化、数字化换道 。 因为传统快递已步入成本临界点 ， 人口红利消失 ， 利润已经越来越薄 ， 唯有通过智能化实现更深层的降本增效创利 。

杨达卿同时建议 ， 要从仓配运为主的“快递”服务 ， 向供应链上下游延伸 ， 做高效敏捷的“快链”服务 ， 这是应对产业互联网时代到来的必然 。 (中新经纬APP)(张猛)

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