北京首条自行车专用路5月完工 设潮汐车道方便通行( 二 )

据介绍 , 该专用路工程设计起点位于同成街与文华路交叉路口 , 终点位于后厂村路与上地西路交叉口 , 与现况自行车系统相衔接 , 道路长度约6.5公里(其中 , 新建段长5.46公里 , 现况路改造段长1.04公里);道路规划等级为自行车专用路 , 设计车速为20公里/小时 。 新建段道路净宽6米 , 设置服务区1处 , 同时在回龙观、龙泽等地铁口设置了自行车驻车停车区 。 中交路桥建设有限公司自行车专用路项目经理晏一龙介绍 , 为了方便沿线市民更好地与公交地铁等交通方式对接 , 专用路沿线共设置了8对出入口 。 同时 , 为了方便骑行者进出 , 出入口的道路宽度为10.5米左右 。 此外 , 该工程还首次在自行车专用路中间设置潮汐车道 , 并用清晰醒目的颜色进行标识 , 每天早晨市民可以通过专用路自东向西快速通勤 。

北青报采访人员了解到 , 昌平回龙观区域至海淀上地软件园区域直线距离仅3.8公里 , 但区域两端受京藏高速和京新高速阻隔 , 出行方式主要为地铁13号线 , 平均出行时间约为40分钟 , 出行效率较低 。 而自行车专用路通行时间大概在26分钟左右 , 将有效分担该区域公交地铁压力 。


推荐阅读