成功穿越国内最复杂水下溶洞群 长沙地铁3号线湘江隧道顺利贯通( 三 )
施工结果表明 ， 盾构机顺利通过大规模溶洞群和断层破碎带 ， 掘进期间未出现安全质量问题 ， 贯通后的隧道不渗不漏 ， 标志着长沙地铁3号线湘江隧道的施工技术达到国内领先水平 。
值得一提的是 ， “湘盾二号”盾构机此前在兰州完成了国内首条下穿黄河地铁隧道施工任务 ， 克服了盾构机在砂卵石地层中掘进的世界性难题 ， 填补了国内乃至世界范围内同类施工的技术空白 。
据了解 ， 长沙地铁3号线一期工程全长约36.5公里 ， 起自山塘站 ， 止于广生站 ， 共设站25座 ， 串联长沙坪塘片区、主城区与星沙片区 ， 建成后将对促进沿线经济发展、优化城市布局起到积极拉动作用 。 人民网采访人员史家民 通讯员胡奇
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