广州：老站渐交班汽运已续航( 八 ) 广州日报全媒

原因探析：

新出行、城市发展是两大主因

上个世纪，一张长途车票寄托着无数异乡儿女对家的牵挂。而今，人们对汽车客运站的情怀渐渐淡薄，但道路客运仍是不少人旅途的承载。从采访人员调查的城市可以看出，汽车客运站的“离开”无非两种，一种是由于新出行变化的影响而不得不退市离场；另一种则是在城镇化进程中，它有了新的使命和托付，而为城市发展腾出空间或实现自我的角色转换。

短途青睐私家车高铁分流长途客

在广东交通运输行业从业31年的练女士告诉广州日报全媒体采访人员，改革开放40年来，广东的道路交通运输行业一直是走在全国前列的，近年高铁、轨道交通、私家车、网约车的发展，对传统的公路客运行业造成了冲击，例如上世纪90年代广州到深圳、广州到汕头等不少客运线路曾经十分火爆，大巴经常客满，但是后来随着动车、高铁的开通，以及私家车的兴起，这些客运线路的客流量出现下降，一部分客运站也在近年逐渐退出市场。