GS5难堪重任, 广汽传祺不如好好打造一下GS4, 网友: 别内斗了( 二 ) 说起广汽传祺

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自上市以来， GS5的销量始终未能突破万辆大关，而在今年2月份，传祺GS5的销量仅3626辆；3月份销量仅为5188辆，甚至不及小兄弟传祺GS3 。作为传祺2019年的销量扛鼎车型，这个高调复出成绩惨淡的换代产品实在难堪大任。

从价格来看，传祺GS5并未与GS4形成大的价格差距，两款车型的主销车型价格仅相差1万元，在终端售卖时两者消费者的重叠性很大，形成了“内斗”的局面。这样的条件上，相比价格更贵的传祺GS5 ，自然是拥有更多用户基础的传祺GS4更占优势。

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而在产品力方面， GS5全系搭载传祺自主研发的1.5T发动机，这台发动机采用了循环喷射方式升级，带来的弊病就是降低了动力表现，持续输出能力很弱鸡，百公里加速超出10秒，在一众百公里跑进10秒以内的车型中，简直台弱鸡。性价比更是弱，配置上，传祺GS5全系没有行车自动落锁，低配安全气囊偏少，没有倒车影像、雷达、胎压监测，行车记录仪仅次顶配以上才有个记录仪接口。想要后视镜电动折叠、LED大灯、360全景影像得买13万的豪华版；想要全景天窗、座椅加热和通风得再加2万。车道偏离预警、电动尾门、感应尾门、全液晶仪表盘等配置更是17万顶配的专属。