新能源汽车再燃，动力电池安全性引争议( 二 )

2025-12-28

张进华曾直言，续航里程和技术的先进性，不是完全正相关。分析电动汽车起火背后的原因，不难发现大部分原因指向动力电池，这既有电池本身的质量问题，也是材料特性造成的结果。

一些研究资料表明，以碳材料为负极的锂离子电池，由于碳电极与金属锂的电位接近，当电池过充电时容易在碳电极表面析出金属锂形成锂枝晶，锂枝晶会刺穿隔膜引起短路。

未来何去何从？近年来，一种以安全见长的电池技术正引起业界注意。研究人员发现，钛酸锂材料作为负极，能吸收正极发生分解反应释放出的氧气，大幅度降低了电池热失控的风险；晶型结构几乎不会发生变化，在电池充放电反应中不易产生金属活动性强的锂晶枝，大大避免了锂枝晶刺穿隔膜引起短路、因而，钛酸锂电池在高温、低温环境中均可以达到安全使用标准。目前，这一项技术已经成熟并广泛应用于公交车等需要极高安全稳定的公共场所领域。以国内最大的钛酸锂电池生产商银隆新能源为例，装配高安全性、高稳定性的钛酸锂电池公交车早已在北京、包头、南京等多个城市运营。

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