汽车限购或将放开 你离买车自由更近了吗( 七 )
“我认为汽车数量增加和城市拥堵加剧这两个问题并不是简单的正相关关系 。 ”薛旭告诉采访人员 ， “从战略上讲 ， 城市道路路况的拥堵与否 ， 和公共交通状况、中心人口分散方向、城市道路规划、城市建筑规划等有有着密切的关系 。 ”
薛旭表示 ， 目前国外很多大城市汽车保有量比中国还多 ， 但交通状况却好得多 。 “日本东京的汽车保有量超过了北京 ， 但并没有出现北京这样严重的堵车 。 这是因为东京的公共交通很发达 。 目前东京拥有34条地铁轻轨 ， 这些线路几乎遍布整个东京 ， 不管去哪里 ， 都能乘坐地铁到达 ， 因此绝大多数上班族都选择乘公交车或者地铁 。 ”
薛旭认为 ， 城市拥堵问题的核心是城市规划不合理、区域功能不明晰、基础设施不完善 ， 而不能简单归结为汽车保有量过多 。 “想要解决一个综合问题 ， 就不应该简单对汽车进行‘一刀切’ 。 ”
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