绿色领跑无锡加速驶入高质量发展“快车道”( 四 ) 今年元旦假期

（资料图）陈大春摄

跨越从位次跃升到更重视“体感”

生态是最普惠的民生福祉。回望无锡这几年生态环境改善取得的成绩，不断刷新的数值、位次等数据就是明证。但在评价生态环境质量改善到底大不大上，无锡始终把市民的获得感作为最重要最直观的标准。

每到周末，都有很多市民到贡湖湾湿地公园游玩，沿着太湖大堤走走，一边是碧波万顷的浩渺太湖，一边是花草植被丰茂的湿地公园，好不惬意。市民朱先生家住水乡苑，因为离得近，贡湖湾湿地公园是他和邻居们经常光顾的地方。“这儿离市区远，以前来的人不多，但是这两年环境越来越好了，人气旺了很多，我们住在附近也觉得很幸福。”

无锡市政府公共服务热线受理中心副主任李晓亮说，根据他们对去年12345政府热线关于污染投诉问题的数据统计，在10774件诉求问题中，关于太湖水治理问题的只有13件，是六大类污染问题里投诉量最少的，这从一个侧面说明太湖水污染治理的成效正得到越来越多市民的认可。但另一方面，生活垃圾治理、挥发性有机物污染两大问题占据了投诉问题总数的九成，前者主要反映的是垃圾乱堆、偷倒乱倒垃圾等，后者涉及的包括餐饮油烟排放污染、工业气体排放污染、商业类异味气体污染等。

与市民的投诉焦点相吻合，垃圾分类、收运问题和大气污染问题正是目前生态环境治理的两大棘手问题。拿垃圾来说，虽然这两年无锡的处置能力建设有较大提升，但垃圾分类这个老大难问题一直难以有明显进展，偷倒建筑垃圾现象也屡禁不绝。垃圾是放错了地方的资源，引入市场主体参与是个可行的做法。去年下半年有一家智能垃圾回收公司进入无锡，在多个小区放置了智能垃圾回收机，投放相应垃圾后收益会立即返还至个人账户，极大调动了居民垃圾分类的积极性。

挥发性有机物污染治理问题也很棘手，牵涉的范围、行业、人群太广，参与治理的部门也多。市生态环境局相关负责人举了个例，“比如柴油货车污染排放问题，如果车辆是属于企业的，淘汰或治理起来难度相对较小，但如果是属于个人的，并且是这个人所在家庭唯一的经济来源时，问题就比较难处理。”据悉，市生态环境局将配合交通、公安、商务等部门，加强对柴油车生产销售、注册使用、检验维修等环节的监督管理，实施在用汽车排放检测与强制维修制度，加快老旧车辆淘汰和高排放车辆深度治理。