北京：5060名“老赖”不能参与小客车指标分配( 二 ) ：5060名“老

采访人员统计发现，今年第一期，普通小客车指标申请个人共有3135548个有效编码，当期约2367人抢一个指标。而本期普通车指标申请数增加了73756个，普通车摇号中签难度或将再次攀升。

采访人员了解到，随着去年“普通车指标缩减”摇号新规的发布，普通车中签难度不断攀升。去年6月，北京市发布外埠车限行新政，不少在京开外地车的常驻居民加入“摇号大军” ，摇号中签越来越难。同时，因去年以来新能源指标获取难度越来越大，不少申请者将新能源指标申请再次转为普通车指标申请。多种因素叠加，导致普通车指标“一票难求” 。

今年第一期新能源小客车指标申请个人共有443636个有效编码，本期申请人数减少。采访人员了解到， 2019年个人新能源小客车指标额度为54000个，这些指标已经在第一期分配完毕。按照《关于示范应用新能源小客车配置指标轮候配置有关规则的通告》规定，个人和单位新能源小客车指标年度配额已用尽，审核通过的有效申请编码按照规定将继续轮候配置。如果按照目前的新能源指标分配规则测算，新申请者或将等待8年才能获得指标。